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在这种改造中,道路修wide完成后,将拓宽道路,开通辅助道路,并将辅助道路用于非机动车和人行通道,以实现行人和车辆的流通。 这将有效地改善道路通行能力并保护行人。 安全通过。 同时,随着铁路道口通行能力的提高,汉源路的行车速度将提高,这将给该路东口的石家街转盘带来一定的交通压力。
  近日,西安市汉源路红旗专线铁路道口改造工程正式启动。 这次将拓宽道路,开通辅助道路,将人和车辆分开。  《中国商报》的记者从西安市市政设施管理中心获悉,该工程已经进行了几天,预计将在10天内完成。

  据《中国商报》 5月13日报道,““西安汉源路与铁轨相交太难行走,路过的所有车辆都变成了弹跳车”。  5月25日,《中国商报》的记者再次来到这里,发现它仍然很拥挤。 汉源路与铁路线交叉口的南侧正在建设中,北侧未进行建设。 工地上的建筑工人正在沿路铺设铺路石。  “在这里增加一条辅助道路以缓解交通压力。” 一名建筑工人说,增加辅助道路可以增强道路通行能力。

  汉源路从西起太华路,东至东二环。 这是新区太华路区内唯一一条连接太华路,东二环和东高速公路的道路。 铁路红旗专用线位于汉源路中段,由西安航空发动机集团有限公司下属的中航工业西气站管理。近年来,随着泰华路的开发建设, 该地区的人口和车辆急剧增加。 另外,铁路道口的路面狭窄并且缺乏维护。 一些路面有严重的坑洼,未设置机动车道和人行道,导致汉源路。 道路通行能力不足,交通混杂。 自2012年以来,铁轨周围的沥青路面已用沥青修复过多次,但问题不能从根本上解决。

  2018年8月,红旗专线停运,新城区抓住了道路维修的有利时机,并与中航工业西航工业站就扩建和养护相关事宜进行了多次沟通。 经过一年多的沟通和对接,于2019年11月25日,该部门获得了维修铁路道口的许可。

  2020年4月8日,太华路街道和区城管局,区住房和城乡建设局,交警新城大队,西安市市政设施管理中心,曲江大名宫保护局,中航工业西航工业有限公司 站及其他有关单位召开了联合工作会议,讨论和解决与汉源路铁路道口改造有关的问题。

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